Безопасность полетов - все книги по дисциплине. Издательство Лань

Учебник способствует расширению фундаментальных знаний о человеческом факторе и влиянии действий авиационного персонала на безопасность полетов. Пособие включает в себя пять основных глав, связанных с обеспечением безопасности полетов. Разработаны тестовые задачи для проведения практических занятий в виде отдельных программных модулей, контрольные вопросы по темам, литература для самостоятельного изучения дисциплины.
Учебник предназначен для студентов, обучающихся по специальностям: «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов», «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования», «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения».
Соответствует современным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования и профессиональным квалификационным требованиям.
К книге прилагаются дополнительные материалы, доступные в электронной библиотечной системе «Лань» по ссылке или QR-коду, указанным ниже.

Учебник способствует расширению фундаментальных знаний о человеческом факторе и влиянии действий авиационного персонала на безопасность полетов. Книга включает в себя пять основных глав, связанных с обеспечением безопасности полетов. Разработаны тестовые задачи для проведения практических занятий в виде отдельных программных модулей, контрольные вопросы по темам, литература для самостоятельного изучения дисциплины.
Учебник предназначен для студентов, обучающихся по специальностям «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов», «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования», «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения». Соответствует ФГОС ВО последнего поколения и учебным планам дисциплины «Человеческий фактор».
К книге прилагаются дополнительные материалы, доступные в электронной библиотечной системе «Лань» по ссылке или QR-коду, указанным ниже.

В учебном пособии рассмотрены авиационные инфокоммуникационные сети, их структура, предназначение и решаемые задачи. К таким задачам в первую очередь следует отнести задачи обеспечения функционирования авиационных приложений, связанных с обслуживанием воздушного дви-жения. Раскрыты особенности построения служб инфокоммуникационных сетей и предоставляемые ими услуги. Приведена классификация подсистем, входящих в структуру инфокоммуникационных сетей, их состав, предназначение, особенности построения и применения. Проведен анализ их возможностей, тенденции развития и основные принципы использования для решения конкретных задач обеспечения авиационных приложений.
Впервые в отечественной литературе для различных авиационных приложений на системном уровне рассмотрены основные вопросы построе-ния авиационной инфокоммуникационной сети и ее элементов. Особую ценность данному учебному пособию придает детальное рассмотрение основных механизмов и протоколов обмена информацией в процессе функционирования подсистем и с учетом появления новых информационных технологий в сфере организации воздушного движения.
Учебное пособие предназначено для студентов колледжей, обучающихся по специальностям групп  «Электроника, радиотехника и системы связи» и «Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники». Также будет полезно техническим специалистам, занимающимся вопросами развития и эксплуатации систем и сетей авиационной подвижной и фиксированной связи. Соответствует современным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования и профессиональным квалификационным требованиям.

Пособие посвящается анализу процесса осуществления ориентации в пространстве при пилотировании самолета как в визуальном, так и в приборном полете при использовании для инструментального отображения пространственного положения прямой (ВсВС) и обратной (ВсЗ) индикации крена. При этом раскрывается роль пространственного образа в структуре образно-концептуальной модели летчика как системообразующего фактора, обеспечивающего, с одной стороны, эффективность восприятия пилотажно-навигационной информации, а с другой минимизацию ошибок при ее считывании и при принятии решений по действиям рычагами управления. Детально анализируются состав элементов и структура образно-концептуальной модели летчика (и оперативной образно-концептуальной модели «образа полета») при стабилизации режимов полета и при выполнении маневрирования, а также структура оперативных образов, используемых для управления креном и тангажом. Даются рекомендации по выводу самолета из сложного пространственного положения, а также по организации процессов восприятия и обработки пилотажно-навигационной информации для своевременного парирования искаженного (ошибочного) отражения психикой положения самолета в пространстве (иллюзий пространственного положения).
Соответствует современным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования и профессиональным квалификационным требованиям.
Учебное пособие предназначено для учащихся средних специальных учебных заведений, обучающихся  по специальностям «Летная эксплуатация летательных аппаратов», «Управление движением воздушного транспорта».